چگونه فرمان کشتی جهت را کنترل می کند

فرمان را که کشتی را کنترل می کند ، اغلب سکان یا سکان سخت می گویند. سکان سخت گیرنده کشتی است و عمدتاً سرفصل را کنترل می کند. دلیل طراحی آن مانند فرمان عمدتا به این دلیل است که برای عملکرد مکانیزه راحت تر است. ، قایق سیمانی سنتی یک دسته چوب مانند برای کنترل جهت است ، اگر یک قایق بزرگ است ، بسیار پر زحمت است.

در واقع پارو با چوب فرمان ارتباط دارد ، زیرا سکان خود از پاروی فرمان شدید بیرون آمده است ، اما سکان تند عملکرد خود را خاص تر و استانداردتر کرده است ، و کارایی ناوبری را تا حد زیادی بهبود می بخشد ، اما هیچ چیزی خارج از این محدوده وجود ندارد ، در یک کلام ، سکان پیشرفت در صنعت کشتی است.

اصل اصلی کنترل جهت سکان در واقع استفاده از نسبت ابعاد کوچک آن ، اصل و صفحه تخت یا ساختار بال است. هنگامی که سکان می چرخد ​​، نیروی وارد بر تیغه سکان را می توان به دو نوع مختلف تقسیم کرد. نیروی بالا بردن سکان و مقاومت سکان ، بلند شدن سکان عمود بر جهت جریان جریان آب است و مقاومت سکان در امتداد جهت جریان جریان آب حرکت می کند ، بنابراین می توان از آن استفاده کرد برای کنترل فرمان در هنگام حرکت بدنه افکت.

کنترل کشتی های دریایی در واقع توسط ملخ ها پشتیبانی می شود. ملخ ها نیروی جلو را به جلو هدایت می کنند و سکان عمدتاً جهت این قدرت را کنترل می کند تا بتواند با جریان به جلو حرکت کند. به